Deweloperzy postawili na warszawski rynek biurowy, na którym zapotrzebowanie na biura okazało się wy...

Wartość transakcji inwestycyjnych w I kw. 2015 r. wyniosła 1,3 mld euro, przy ożywieniu aktywności i...

Skanska Property Poland rozpoczyna realizację I etapu projektu zlokalizowanego przy rondzie Daszyńsk...

mso-fareast-language:PL">Grupa Waryński i Polnord uzyskały prawomocne pozwolenie na budowę dr...

Rynek centrów handlowych w Polsce jest coraz bardziej nasycony. Według danych firmy Cushman & Wakefi...

Zabytkowy dom studencki „Hanka” zyskuje nowoczesne oblicze. Od kilku miesięcy trwa gruntowny remont...

Po spokojnym III kwartale rynek nieruchomości handlowych przyspieszy. W IV kw. deweloperzy mogą odda...

Na koniec 2016 roku całkowite zasoby rynku powierzchni przemysłowych i logistycznych przekroczyły gr...

Trwające od 2008 r. prace nad tworzeniem muzeum – koncepcją i realizacją wystawy oraz budową siedzib...

Już w grudniu branża deweloperska ogłaszała rekordowe wyniki sprzedaży mieszkań. Obecnie wiemy, że w...

Yareal zakupił od spółki SOHO Development ponad 5-hektarowy teren na Pradze-Południe, znany jako SOH...

Wyniszczone oficyny znajdujące się przy ulicach Traugutta i Prądzyńskiego zamienią się w przestrzeń...

Wartość przygotowania projektu wyniesie maksymalnie 9,8 miliona złotych netto, a realizacji inwestyc...

Do budowy kolejowych tuneli pod Łodzią – zastosowano nowoczesną technologię. Katarzyna i Faustyna –...

Łódzki rynek powierzchni biurowych, w trudnym 2020 roku zanotował bardzo dobry wynik, bliski rekordu...

Budowa największej i najbardziej zrównoważonej środowiskowo fabryki przekąsek PepsiCo w miejscowości Święte pod Środą Śląską, na Dolnym Śląsku przebiega zgodnie z założonym harmonogramem. Na terenie budowy pracuje zespół ok. 300 osób. Minął rok od położenia kamienia węgielnego, a zakład jest w ponad 50% gotowy do oficjalnego otwarcia fabryki, które nastąpi w pierwszym półroczu 2023 r. Powołano także dyrektora zakładu.

Dzięki pracom na Centralnej Magistrali Kolejowej po raz pierwszy w historii polskiej sieci kolejowej ma być możliwa podróż pociągiem pasażerskim z prędkością maksymalną wynoszącą 250 km/h – to jeden z planowanych efektów nowego Krajowego Programu Kolejowego do 2030 roku z perspektywą przedłużenia o kolejne dwa lata, który w połowie sierpnia br. został przyjęty przez rząd.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zmieniła układ komunikacyjny na południe od stolicy Polski. Rozdzieliła wspólny przebieg dwóch dróg ekspresowych, S7 i S8, który dotychczas kumulował się na odcinku pomiędzy węzłem Opacz na Południowej Obwodnicy Warszawy oraz Jankami. Od piątku, 28 kwietnia trasa wylotowa w kierunku Krakowa rozpoczyna się na węźle Warszawa Lotnisko.

Jak wynika z raportu międzynarodowej agencji doradczej Cushman & Wakefield „Trends Radar. Rynek nieruchomości od stabilizacji do optymizmu”, polski rynek zajął w 2024 roku drugie miejsce w Europie pod względem wielkości oddanej do użytku powierzchni handlowej i ustąpił miejsca jedynie Francji. Według prognoz, w 2025 roku Polska utrzyma drugie miejsce na podium, a spowolnienie w zakresie liczby finalizowanych obiektów handlowych nastąpi dopiero w latach 2026-2027.

W ostatnim czasie dużo uwagi poświęcono nowym wysokościowym budynkom biurowym, które zmieniają panoramę Warszawy i cieszą się zainteresowaniem ze strony najemców. Jak przeanalizowali jednak eksperci międzynarodowej firmy doradczej Cushman & Wakefield, dane rynkowe wskazują, że to projekty kampusowe były najpopularniejsze wśród najemców. W Warszawie kampusy stanowią ok. 10% zasobów nowoczesnej powierzchni biurowej, ale w I połowie 2024 r. aż 16% popytu dotyczyło właśnie tego typu projektów. Jakie kryteria musi spełniać projekt biurowy, aby zakwalifikować go do grona kampusów i z czego wynika ta popularność?